
| Встроенный картоприемник | Нет |
| Количество зон прохода | Однопроходной |
| Производитель | Ростов-дон |
| Количество считывателей | Нет |
| Ширина зоны прохода | 745 мм |
| Электропитание | 12В |
| Функционал | Турникет-трипод |
Турникет «Ростов-Дон Т9М1-02 уличный вариант» предназначен для эксплуатации как внутри помещений, так и на улице под навесом. Турникет уличного исполнения крашеный покрывается цинкосодержащим защитным слоем с последующей покраской. Это обеспечивает многолетнюю защиту от коррозии даже в условиях повышенной влажности и хорошее сцепление наружного слоя порошкового покрытия. Также дополнительно производится двойное покрытие плат электроники лаком. Класс защиты IP40. В него установлена новая электроника, которая обеспечивает стыковку с любой системой контроля и управления доступом (СКУД) без дополнительного адаптера (турникет выдает в СКУД релейные сигналы факта прохода «на вход» и «на выход» типа «разомкнутый сухой контакт» и «замкнутый сухой контакт»), а также обеспечивает режим работы «Запрет возврата после прохода наполовину (antipassback)» как при работе от СКУД, так и при работе от пульта охранника. В турникетах этой модификации используется цифровой магнитный датчик углового положения механизма и штанг турникета. Турникет управляется с пульта дистанционного управления (ПДУ) и обеспечивает пропуск в любом из двух направлений как по одному человеку, так и группы людей.
- самая низкая цена среди триподов марки «Ростов-Дон» благодаря специальному дизайну;
- высокая пропускная способность (до 40 чел./мин.);
- проход как по одному человеку, так и свободный проход группы людей;
- управление от системы контроля доступа, пульта дистанционного управления или системы радиоуправления;
-
совместимость турникета с системами СКУД ведущих российских и зарубежных производителей;
- возможность поставки со встроенной СКУД;
- световая индикация;
-
antipassback (запрет обратного движения сразу после подачи в СКУД сигнала о факте прохода);
- встроенный гидромеханический доводчик (плавная работа механизма вращения);
- нормально открытый режим работы (блокировка механизма поворота происходит только при нарушении правил прохода);
- встроенная звуковая сигнализация, срабатывающая при попытке несанкционированного прохода;
- турникет уличного исполнения крашеный покрывается цинкосодержащим защитным слоем с последующей покраской порошковым методом, цвет – «серебряный антик».
Вы смотрели


